道のり 家→りんりんロード→岩瀬町→県道64→八郷町→恋瀬川自転車道→家 今日はつくば山系をぐるりと回るコースを走ってみました。土浦の国体道路とぶつかったところからりんりんロードに入り工場の間を抜けて行きました。りんりんロードはつくば鉄道の廃線を利用しているので基本はまっすぐ伸びています。１０分も走ると虫掛駅についたけど、休憩には早すぎるので通り過ぎて走りました。もう１０分程走ると今度は藤沢駅に。ちょこっとよっていきました。ところどころ旧駅跡を整備して、駐車場とトイレとベンチがつくられてます。 ほんとにまっすぐです。何も視界を遮るものもない田園風景を5kmほど進むと小田城址を迂回するようにりんりんロードがコの字に曲がります。しばらく城跡見物。 小田の町中を抜け、またまた田園の中を突き抜けて行くと次の集落、北条です。知り合いに聞いた話だとこの辺だけのか全国のかは知りませんがこの辺りが大山氏の発祥の地だといっていました。ほんとかどうかは定かではないですけどね。（ここじゃなくもう少し南西の方の土地だそうです。）
藤沢からつくば駅までおよそ１時間。つくば駅でひと休み後しばらく走ると県道にぶつかります。ここで一度途切れて、県道を北上することになっている様です。2kmほど走ると左側に自転車道が再開するのでそっちを走ります。初めてきた時は僕は道が判らずに、途切れたところから引き返してしまいました。
真壁駅から１５分くらい走ると雨引駅に着きました。余裕があれば雨引観音まで行きたいところだけど、前に車で行ったことあるので今回はパス。
←岩瀬駅。駐車場とトイレしかないけど。
お次は恋瀬川自転車道。八郷町の役場の裏の道に入り口の看板があります。土手上の狭い道。2台並んで走ると落ちるかも・・しばらく行くと途切れてしまい、おや？と思うと目の前の家の脇からまた始まってました。この道は土手の上にあるためか、両側が草茫茫。虫が・・
ここから、通ったことのない道を通って家路につきました。総走行距離９５km、走行時間５時間の小旅は終わった。思ったよりも足は痛くならなかったけど、もう、お尻がいたくてしょうがないです。これは早急に解決しないとね。あと、デジカメとメモ帳を入れておくフロントバッグかなにかが欲しいな。いちいちリュックおろすのは面倒だ。まあ、なかなかの旅でした。 （終） |
虫掛駅
藤沢駅
北条をこえると前方に大きくつくば山が見えてくる。僕はつくば山は正面からよりも、
切れたところ
始まるところ
次の真壁駅まで約４５分。このあたりから、少しずつ景色に変化が出てきます。右手に筑波山や加波山の山並を見ながら進みます。一応あれが加波山かなと見当はつけてるんですが、実際はどうなのか実は判りません。
このあたりから、田んぼの他にも、焦げ茶に輝く植物がなっている畑がちらほら見え始めなかなかきれいでした。 でも何だかわからない。僕は動物や植物など固有名詞にとても弱いんです・・
ここまで来ると岩瀬はもうそこ。県道の手前でS字にぐるりと周りながら横断します。ちょこっと下り気味みたい。ラストスパートをかける。雨引から１５分程走ると岩瀬駅に到着。約３時間、４０kmの小旅でした。
JR岩瀬駅の前を通ってR50を走り、羽黒駅の前を通って県道64に出ました。1.5〜2車線でそれほど車も通らないので走りやすい道でした。ただ、帰りはずーっと向かい風。これは辛かった。八郷町ではハングライダーが空を舞っていました。浮遊感が余り好きじゃない僕はそれほどうらやましいとは思わないけど。この辺りも焦げ茶に光る畑が広がっていてなかなかいい感じ。りんりんロードよりも道も丘陵地帯っぽい景色も変化に富んでいて飽きないですわ。
入り口の看板 
入り口 
ここからまた
R６を潜り、常磐線を潜り、ひたすら川沿いを走ります。全体的に道は悪くないですな。この辺に来ると恋瀬川も水量を増し、いい感じ。県道118の愛郷橋、ここに小さな駐車場がある。おそらくここが終点なんだろう。あ・・時間と距離はかるの忘れた・・
この先は鋪装されてない砂利道。砂利道って走りづらい。少し走ると川が広がり霞ヶ浦になる。この先どうも霞ヶ浦にそって走れるみたいだなあ。どこまでかは判らないけど、鋪装されている。今度いってみよう。| HOME ＞ 自転車積んでステップワゴン＆サイクリング ＞ つくばりんりんロードと恋瀬川サイクリングロード |
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